Location, financement ou comptant : quelle option coûte le moins pour une voiture?


Location, financement ou paiement comptant : l'option la moins chère dépend de la durée pendant laquelle vous gardez la voiture, de la distance que vous parcourez et de ce que votre épargne rapporterait ailleurs. Pour les comparer équitablement, ce guide applique les trois options à une même voiture fictive de 40 000 $ achetée en Ontario. Sur quatre ans, le paiement comptant revient le moins cher dans notre scénario de base; sur huit ans, acheter et garder la voiture coûte plus de 19 000 $ de moins que deux locations consécutives. Pour d'autres guides sur l'emprunt, consultez notre section Prêts.
Le véhicule, les taux et les valeurs de revente ci-dessous sont des hypothèses choisies pour l'exemple, pas des offres d'un concessionnaire ou d'un prêteur. Le taux de taxe, lui, est réel : la TVH de l'Ontario est de 13 % au 18 octobre 2026, selon l'Agence du revenu du Canada (ARC). Tous les chiffres ont été calculés pour ce guide.
Quand vous payez comptant, la voiture vous appartient dès le premier jour. Vous payez le prix complet et les taxes d'avance, et vous gardez ce que vaut la voiture au moment de la revendre. Le coût caché, c'est le rendement que votre argent aurait pu obtenir entre-temps.
Quand vous financez, un prêteur paie le concessionnaire et vous remboursez le prêt avec intérêts. La voiture vous appartient, donc sa valeur de revente vous revient une fois le prêt remboursé. Les taux de prêt auto dépendent du prêteur et de votre crédit, et notre section Prêts regroupe nos guides sur l'emprunt.
Quand vous louez, vous payez la perte de valeur prévue de la voiture pendant la location, plus des frais de financement, plus les taxes sur chaque paiement. À la fin, vous rendez la voiture ou l'achetez au prix fixé dans le contrat, appelé valeur résiduelle. La location plafonne aussi le kilométrage et fixe une norme d'état du véhicule au retour.
Chaque scénario utilise la même voiture fictive et les mêmes hypothèses :
Ces valeurs sont des illustrations. Les valeurs résiduelles, les taux de location et les kilométrages permis réels varient selon le modèle et le mois, et seul le contrat du concessionnaire indique les vôtres.
Vous versez 45 200 $ le premier jour. Après 48 mois, vous revendez la voiture à sa valeur de 20 800 $. Votre coût net est de 24 400 $, ce qui couvre la dépréciation et la taxe.
Ce n'est pas tout. Si les 45 200 $ étaient restés dans un compte d'épargne à 3 %, composé mensuellement, ils auraient rapporté 5 755,23 $ en quatre ans. En ajoutant ce rendement perdu, le coût réel du paiement comptant atteint 30 155,23 $. Notre calculateur d'intérêts composés montre comment ce rendement s'accumule avec vos propres chiffres.
Vous empruntez les 45 200 $ au complet à 5,99 % sur 60 mois. Le paiement est de 873,63 $ par mois. Après 48 mois, vous avez payé 41 934,36 $, et il reste 10 151,22 $ à rembourser.
Si vous revendez la voiture à ce moment pour 20 800 $, vous remboursez le solde de 10 151,22 $ et gardez la différence. Votre coût net est de 31 285,58 $. Ce montant comprend 6 885,58 $ d'intérêts payés pendant les quatre premières années.
Le financement a aussi un coût d'opportunité, mais plus faible. Comme vous payez chaque mois plutôt que d'avance, l'argent quitte votre épargne graduellement. À 3 %, ce rendement perdu s'élève à 2 560,79 $, pour un total de 33 846,37 $.
Un paiement de location comporte deux parties. La partie dépréciation correspond au prix moins la valeur résiduelle, répartie sur la durée : (40 000 $ − 20 800 $) ÷ 48 = 400 $. Les frais de financement égalent (prix + valeur résiduelle) × taux de location ÷ 24 : (40 000 $ + 20 800 $) × 0,0599 ÷ 24 = 151,75 $.
Cela donne 551,75 $ par mois avant taxes. En Ontario, la TVH s'applique à chaque paiement de location, donc vous payez 623,47 $ par mois. Sur 48 mois, la location coûte 29 926,74 $, et vous rendez la voiture sans rien à revendre.
Le coût d'opportunité est le plus faible des trois, à 1 827,52 $, parce que la sortie d'argent mensuelle est la plus basse. Le total atteint 31 754,26 $. Si vous voulez garder la voiture à la fin, le rachat correspond à la valeur résiduelle de 20 800 $ plus la TVH de 13 %, soit 23 504 $.
Une location fixe un kilométrage permis et facture chaque kilomètre en trop. Supposons un contrat à 0,16 $ par kilomètre excédentaire (une hypothèse pour cet exemple) et que vous rouliez 30 000 km par année au lieu de 20 000. Après quatre ans, vous dépassez de 40 000 km, ce qui coûte 6 400 $ plus la TVH, soit 7 232 $.
Ces seuls frais portent le total de la location à 37 158,74 $ avant coût d'opportunité, le plus élevé des trois options. Le Bureau de la consommation du gouvernement fédéral indique qu'acheter des kilomètres supplémentaires d'avance coûte généralement moins cher que la pénalité au retour, et que les kilomètres non utilisés ne donnent droit à aucun crédit (gouvernement du Canada).
Le tableau ci-dessous compare les trois options sur 48 mois. Le coût net correspond à ce que vous avez payé moins la valeur de la voiture à la fin. La dernière colonne ajoute le rendement que votre argent aurait pu obtenir à 3 %.
| Option | Payé sur 48 mois | Valeur de la voiture au 48e mois | Coût net | Coût net avec coût d'opportunité de 3 % |
|---|---|---|---|---|
| Payer comptant | 45 200,00 $ | 20 800 $ | 24 400,00 $ | 30 155,23 $ |
| Financer (5,99 %, 60 mois) | 52 085,58 $ (paiements et solde) | 20 800 $ | 31 285,58 $ | 33 846,37 $ |
| Louer (5,99 %, 48 mois, 20 000 km/an) | 29 926,74 $ | Voiture rendue | 29 926,74 $ | 31 754,26 $ |
| Louer en roulant 30 000 km/an | 37 158,74 $ | Voiture rendue | 37 158,74 $ | 38 986,26 $ |
La comparaison sur quatre ans avantage la possession de courte durée. La plupart des gens gardent leur voiture plus longtemps : le Bureau de la consommation rappelle que la durée moyenne de possession au Canada est d'environ huit ans, soit à peu près deux contrats de location. Voici la même voiture gardée huit ans, en supposant qu'elle vaut 12 000 $ à la fin.
Acheter et garder la voiture coûte 19 435,68 $ de moins que deux locations consécutives avec financement, et 26 653,48 $ de moins en payant comptant. Ces chiffres excluent l'entretien et les réparations, que le propriétaire paie une fois la garantie terminée. Même avec 5 000 $ de réparations de la cinquième à la huitième année, la possession reste gagnante dans cet exemple.
Aucune option ne gagne à tout coup. Le résultat dépend de quelques conditions que vous pouvez vérifier avant de signer.
Payer comptant gagne quand votre argent rapporterait moins, après impôt, que le taux du prêt. Dans notre exemple, le prêt auto coûte 5,99 % alors que l'épargne rapporte 3 %, donc éviter le prêt fait économiser. Gardez d'abord un fonds d'urgence de côté; notre guide des meilleurs comptes d'épargne montre où placer cette réserve.
Le financement gagne quand le taux du prêt est inférieur au rendement de votre argent. Avec une promotion du constructeur à 0 % sur 60 mois, le paiement baisse à 753,33 $ et il n'y a aucun intérêt. Dans notre exemple, le coût net, coût d'opportunité compris, tombe à 26 608,18 $, soit 3 547,05 $ de moins que le paiement comptant.
La location gagne si vous changez de voiture aux trois ou quatre ans, roulez moins que le kilométrage permis et rendez la voiture en bon état. Elle devient aussi intéressante quand le constructeur subventionne le taux de location ou fixe une valeur résiduelle généreuse. Dans notre exemple, la location a battu le financement sur quatre ans parce que la TVH ne s'applique qu'aux paiements, pas au prix complet.
Sur quatre ans, le paiement comptant a coûté le moins cher dans notre exemple une fois le rendement perdu compté, devant la location puis le financement. Sur huit ans, acheter et garder la voiture a coûté beaucoup moins cher que de louer deux fois. Si vous roulez plus que le kilométrage permis, la location devient l'option la plus coûteuse. Refaites le calcul avec la valeur résiduelle, le taux de location et le taux de prêt réels de votre concessionnaire avant de choisir.
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Cela dépend de la durée pendant laquelle vous gardez la voiture. Dans notre exemple fictif en Ontario, une location de 48 mois a coûté 29 926,74 $, contre 31 285,58 $ pour un financement sur les mêmes quatre ans. Sur huit ans, toutefois, financer et garder la voiture a coûté 40 417,80 $, contre 59 853,48 $ pour deux locations. Si vous gardez vos voitures longtemps, l'achat l'emporte généralement. Notre section Prêts détaille le volet financement.
Comparez le taux du prêt avec le rendement de votre épargne. Si votre prêt coûte 5,99 % et votre épargne rapporte 3 %, payer comptant fait économiser, comme dans notre exemple. Si le concessionnaire offre un financement à 0 %, gardez votre argent placé et prenez le prêt. Assurez-vous de conserver un fonds d'urgence après l'achat, et consultez notre liste des meilleurs comptes d'épargne pour savoir où le placer.
La valeur résiduelle est le prix, fixé dans le contrat de location, auquel vous pouvez acheter la voiture à la fin du terme. Une valeur résiduelle plus élevée signifie que la voiture devrait perdre moins de valeur, ce qui baisse votre paiement mensuel. Dans notre exemple, une valeur résiduelle de 20 800 $ sur une voiture de 40 000 $ représentait 400 $ de dépréciation par mois sur 48 mois. Le bailleur, généralement la société de financement du constructeur, fixe ce montant. Utilisez notre calculateur d'intérêts composés pour comparer un rachat avec le fait de garder votre argent placé.
Vous payez des frais pour chaque kilomètre en trop au retour de la voiture. Dans notre exemple, dépasser de 40 000 km à 0,16 $ le kilomètre a coûté 7 232 $ avec la TVH. Les conseils fédéraux aux consommateurs indiquent qu'acheter des kilomètres supplémentaires d'avance coûte généralement moins cher, et que les kilomètres non utilisés ne sont pas remboursés. Estimez honnêtement votre kilométrage avant de signer, et tenez compte du coût de votre assurance auto, qui dépend aussi de la distance parcourue.
Généralement, seulement à un certain coût. Les conseils du gouvernement du Canada sur la location précisent que rompre un contrat peut être difficile et entraîne habituellement des pénalités. Les options comprennent le rachat au prix du contrat ou la cession du bail, si votre contrat le permet. Si vos besoins risquent de changer pendant le terme, un prêt offre plus de souplesse, puisque vous pouvez revendre la voiture en tout temps. Notre guide des fourchettes de cotes de crédit explique comment votre crédit influence l'approbation d'une location ou d'un prêt.
Vous payez la taxe sur chaque paiement de location plutôt que sur le prix complet, donc moins de taxes pendant la location. Dans notre exemple ontarien, la TVH sur la location a totalisé 3 442,90 $ sur quatre ans, contre 5 200 $ d'avance pour un achat. Sur toute une vie de voitures, toutefois, la location signifie payer des taxes en continu, et le locataire ne profite pas de la réduction de taxe liée à l'échange lors de l'achat suivant. Notre section Prêts en dit plus sur le financement d'un achat.
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